隨著我國經濟的發展,越來越多的攝影愛好者喜歡跑上飛行器創作作品,呼和浩特航拍培訓稱航拍越來越時髦,攝影師會打開艙門探出身子進行取景拍攝,不過業余有攝影愛好的朋友卻不一定能租借到專用飛機,擁有屬于自己的航拍時光,不過我們可以借旅行自便在民航客機上創作,也能過一把航拍的癮,或許還真能拍到不錯的作品。無論專業攝影師,還是業余攝影愛好者都會對高空拍攝有一定興趣,那么航拍要注意到什么問題呢?
1、天氣情況,航拍對天氣的條件要求比較高,我們需要選擇晴天,光線柔和,天空通透的天氣條件進行拍攝。
2、身體素質,對于專業攝影師而言,有一副好的體魄,更利于航拍,只有好的身體素質,踏在熱氣球、飛艇又或者小型飛機,才能有足夠的體力拿起沉重的相機,在高空缺氧的情況下完成拍攝過程。3、飛行安全,不能否認航空活動潛在機毀人亡事故的可能性這一事實。這可能是決策者和同志們Z關心的焦點問題之一。有兩個統計結論大家應了解:一是航空器與地面交通工 具、水面交通工具比,航空器是Z安全的、事故率是Z低的。當然,一旦發生事故社會影響巨大、損失也大。
4、攝影、攝像機及相關設備,攝影設備也是決定能否排出好照片的要素之一,一臺好的高速照相機說不定就能為您留下美好的瞬間,呼和浩特航拍培訓學校配備一臺有紅外線設置的相機,在拍攝河川的時候,會得到意想不到的效果。
5、拍攝技巧也至關重要,航拍除了要注意以上幾點,拍攝技巧也是造就美麗作品的重要因素,學會使用以下幾點小技巧,說不定就能拍攝出動人心弦的美麗作品。
?。?)去掉UV鏡,可以減少鏡頭前的干擾,而且民航飛機的窗戶本身自帶很好的防紫外線功能。
?。?)優先保證快門速度,航拍清晰照片通常需要保證快門速度達到鏡頭焦距的2倍,拍風光照片時,光圈安排在F8-F11即可,盡量提高快門速度。
?。?)減少一檔曝光,相機不是為航拍設計的,在地面拍攝時,畫面通常會有1/3的天空;而航拍多是向下俯拍,畫面很少納入天空,這時的測光會比正確曝光過量一檔。
?。?)預設白平衡微調,民航科技的飛信一般保存在7000-1000米高空,紫外線太多,所以拍出來的照片多是偏藍色,可以提前預設白平衡。
?。?)確定鏡頭焦段,俯拍時,民航科技窗戶夾層與鏡頭很難保持在同一個畫面上,而選用100-200mm焦段的鏡頭來選拍地面風光,呼和浩特航拍培訓可以拍出品質相對較好的作品。